Laadpalen
De Wit Installatietechniek installeert slimme laadpalen voor thuis en bedrijf. Wij zorgen voor
een veilige, snelle en toekomstbestendige laadoplossing in Drenthe, Groningen en Friesland.
Waarom kiezen voor een laadpaal van DWI?
Altijd veilig en snel laden
Zo weet je zeker dat je elektrische auto elke dag veilig en efficiënt kan worden opgeladen
Slimme load balancing
Krijg nooit last van overbelasting
Geschikt voor alle elektrische auto's
Altijd een aanbod op maat
Volledige installatie inclusief meterkast
Wij zijn als een van de weinige bedrijven volledig gecertificeerd
Veelgestelde vragen
Kan ik mijn auto opladen met zonnepanelen?
Ja. Een elektrische auto kan worden opgeladen met stroom van de zonnepanelen. In combinatie met een slimme laadpaal kan het laadvermogen automatisch worden afgestemd op de actuele zonne-opbrengst. Hierdoor wordt het eigen verbruik
gemaximaliseerd en neemt de afhankelijkheid van netstroom af.
Heb ik een 3-fase aansluiting nodig?
Een 3-fase aansluiting is niet altijd verplicht, maar wel aan te raden. Met een 1-fase aansluiting kan tot 3,7 kW worden geladen, met een standaard 3×25 Ampère 3-fase aansluiting kan er tot 11 kW geladen worden.
Ik wil graag 22 kW laden, kan dat?
Ja. Het is mogelijk om thuis met 22 kW te laden. Standaard 3-fasen huisaansluitingen zijn 3×25 Ampère, dit is niet genoeg om met 22 kW de auto te laden. De standaard aansluiting moet verzwaard worden naar 3×35 Ampère. Dit kunt u aanvragen bij uw
netbeheerder.
LET OP! De netwerkkosten stijgen met ongeveer €125,- per maand, waardoor het niet erg interessant is om met 22 kW uw auto te gaan laden
Wat kost een laadpaal inclusief installatie?
De kosten voor een laadpaal inclusief installatie liggen beginnen vanaf €1.500. De uiteindelijke prijs is afhankelijk van:
– Het merk en type laadpaal
– Meterkastaanpassing
– Wel of geen vaste kabel
– Wilt u de kosten zakelijk verrekenen
– Moet het laadstation aan de muur of op een paal gemonteerd worden
– Afstand tussen meterkast en laadpunt
Kan ik zakelijk verrekenen?
Ja. Zakelijk laden kan eenvoudig worden verrekend, bijvoorbeeld via een laadpaal met backoffice of automatische registratie. Hierdoor kunnen laadkosten correct worden doorbelast aan de werkgever of verwerkt worden in de administratie van een onderneming. Als er geen gebruik gemaakt wordt van een backoffice moet de meter uitgerust zijn met een MID meter!
Hoe snel laadt mijn auto thuis?
De laadsnelheid is afhankelijk van de auto, de laadpaal en de netaansluiting. Thuisladen varieert meestal van 3,7 kW tot 11 kW, waarmee een elektrische auto gemiddeld binnen 6 tot 10 uur volledig kan worden opgeladen.
Is mijn meterkast geschikt voor een thuislader?
In veel gevallen is de meterkast geschikt, maar er zijn altijd aanpassingen nodig. Een laadstation moet gevoed worden door een eigen aardlekautomaat. Het is aan een extra groep, een 3-fase aansluiting of een load balancing-systeem. Tijdens een technische inspectie kan worden vastgesteld welke aanpassingen noodzakelijk zijn om veilig en conform de normen te installeren.
Wat is load balancing en heb ik dit nodig?
Load balancing zorgt ervoor dat het totale gevraagde vermogen van de laadpaal en de rest van het huis niet boven de aansluitwaarde van het huis uit komt (vaak 3×25 Ampère). Als de totale stroomvraag in huis te hoog dreigt te worden voor de hoofdzekering wordt de laadpaal in vermogen teruggeregeld. Hierdoor laadt de auto iets minder snel maar hoeft de hoofdzekering niet vervangen te worden door de netbeheerder.
Load balancing is niet verplicht maar zeker aan te raden! Als u de auto aan het laden bent en u gaat koken op uw elektrische kookplaat terwijl de warmtepomp ook nog aangaat dan is het mogelijk dat u meer stroom vraagt dan uw hoofdzekering
aan kan.
Heb je een andere vraag? We helpen je graag!
